氣力輸送裝置新技術(shù)、新設備、新材料、新工藝的廣泛推廣，以及自身技術(shù)的不斷完善和提高，自動(dòng)控制新技術(shù)的應用，系統參數的優(yōu)化，裝置結構的合理設計，使氣力輸送技術(shù)作為現代物流的一個(gè)重要環(huán)節，將會(huì )發(fā)揮應有的作用。
氣力輸送堵塞造成的原因：
1. 設計混合比過(guò)大，流速過(guò)低，管道彎頭過(guò)多，曲率半徑太小，長(cháng)度過(guò)長(cháng)都易造成堵塞。
2. 物料性能影響，易受潮發(fā)粘的物料，在摩擦過(guò)程中易產(chǎn)生靜電，導致吸附結塊的物料產(chǎn)生會(huì )粘附在彎管處，加大阻力引起堵塞，另外，物料中夾雜木塊，布料，棉紗等也易造成堵塞。
3. 管路不暢，如，接頭錯位，管子磨穿補焊后沒(méi)有清除內部疙瘩，管道接口不嚴漏氣。也會(huì )引起氣速下降，造成堵塞。
4. 羅茨風(fēng)機參數變化影響，羅茨風(fēng)機發(fā)生故障，導致供氣量或氣壓不足，會(huì )使氣流速度降低，混合比加大，從而引起物料沉降發(fā)生堵塞。
5. 操作影響，沒(méi)有均勻供料，供料過(guò)大造成堵塞，操作順序顛倒。
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