濃相倉泵流化噴嘴技術(shù)領(lǐng)域新型涉及一種干式除灰系統用的流化噴嘴，特別是公開(kāi)一種濃相倉泵流化噴嘴，應用于火電廠(chǎng)正壓濃相氣力除灰系統中。
正壓濃相氣力除灰系統是結合流太化和氣固兩相流技術(shù)研制的，倉泵(發(fā)送器)以邊流化、邊輸送的方式輸送物料。因此對于濃相氣力輸送系統而言，倉泵內的流化狀態(tài)對倉泵的正常喂料及輸送具有極其重要的意義。常規的氣化裝置，如帆布式多層氣化裝置，及碳化硅式氣化裝置都有孔隙易堵料， 阻力大，易破損等各種缺點(diǎn)，目前最常見(jiàn)的塔式氣化板也存在物料易進(jìn)入氣室，返料到空氣管路及氣化板易磨損等缺點(diǎn)。此類(lèi)設備為改變國內氣力除灰在輸送很差煤種工況所碰到的難題，國內氣力除灰廠(chǎng)家所使用的倉泵(發(fā)送器)由于缺少有效的流化裝置，導致無(wú)法做到適應大灰量、大出力工況下,系統無(wú)法正常穩定運行。發(fā)明內容實(shí)用新型的目的是解決現有技術(shù)噴嘴易堵，檢修麻煩，檢修維護工作量大的缺點(diǎn)，公開(kāi)一種濃相倉泵流化噴嘴，對噴嘴的結構進(jìn)行改進(jìn)，突破傳統普通透氣材質(zhì)氣化板的結構形式，噴嘴使用時(shí)流態(tài)化均勻，且效果優(yōu)良，阻力損失低，檢修維護工作量小。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現的一種濃相倉泵流化噴嘴，包括倉泵(發(fā)送器)、流化風(fēng)管道，其特征在于所述倉泵內的流化風(fēng)管道端頭連接流化噴嘴，所述的流化噴嘴結構設有大接管和小接管，小接管設置于大接管內，且兩者軸線(xiàn)處于同一直線(xiàn)上，底端連接在同一底板上，大接管高度大于小接管，大接管頂部設有法蘭，由法蘭與流化風(fēng)管道連接，大接管下部側壁設有流化孔。所述的濃相倉泵流化噴嘴的流化孔在大接管下部側壁設有兩排，分布在側壁圓周上。實(shí)用新型的噴嘴的流化孔直接在噴嘴的大接管下半部均勻的開(kāi)孔，一般開(kāi)兩排孔，使灰氣能夠充分的均勻的流化。在大接管的內部增設的小接管，可以防止灰進(jìn)入大接管后進(jìn)入流化風(fēng)管道。實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型濃相倉泵流化噴嘴采用法蘭式連接，使其能穩固的與流化風(fēng)管道連接，增加了噴嘴的穩定性和牢固性。本實(shí)用新型濃相倉泵流化噴嘴流化效果好，制作工藝簡(jiǎn)單，成本低，耐磨損，使用壽命長(cháng)。
正壓濃相氣力除灰系統是我國較為新興的干式除灰系統，廣泛使用倉泵來(lái)遠距離輸送煙氣中的灰渣，具有系統簡(jiǎn)潔，布置靈活，運行可靠，自動(dòng)化程度高，系統投資省，輸送灰氣比高，流速低，維護工作量小和年運行費用低等特點(diǎn)，該系統在國內被廣泛使用。
